Prototipo: locomotiva a vapore cisterna classe 75.4 della German Federal Railroad (DB) (ex Baden VI c). Versione con un faro a due luci, porta della scatola del fumo con un meccanismo di chiusura centrale e scatole dell'acqua rivettate. Numero stradale 75 407. Condizioni di esercizio 1953. Modello: La locomotiva dispone di un decoder digitale mfx+ e di ampie funzioni sonore. La locomotiva ha una propulsione controllata ad alta efficienza con un volano nella caldaia. Tre assi motorizzati. Pneumatici da trazione. La locomotiva è costruita principalmente in metallo. La locomotiva è equipaggiata per l'unità di fumo 72270. I fari a due luci cambiano con la direzione di marcia e il contatto dell'unità di fumo funziona in modo convenzionale e può essere controllato digitalmente. Per l'illuminazione vengono utilizzati LED bianchi caldi che non richiedono manutenzione. Numerosi manubri attaccati e linee in metallo. Raggio minimo percorribile 360 mm. I tubi di protezione dell'asta del pistone e i tubi del freno sono inclusi. Lunghezza sui tamponi 14,6 cm. Highlights Cambiamenti prototipici nella forma per una versione con un faro a due luci Segnale Costruzione in metallo particolarmente delicata Numerosi maniglioni attaccati e linee in metallo Con un decoder digitale mfx+ e varie funzioni operative e sonore.