Prototipo: Locomotiva elettrica pesante classe 194 delle Ferrovie Federali Tedesche (DB). Schema di verniciatura di base blu oceano e avorio. Numero di strada della locomotiva 194 178-0. La locomotiva appare come era intorno al 1980. Modello: La locomotiva è dotata di un decoder digitale mfx+ e di ampie funzioni sonore. Presenta una propulsione ad alta efficienza controllata con un volano montato centralmente. La trasmissione è montata su due assi in ciascun carrello, con gomme di trazione. I fari tripli e le doppie luci di segnalazione rosse cambiano con la direzione di marcia, funzionano in modalità convenzionale e possono essere controllati digitalmente. I fari a entrambe le estremità possono essere spenti separatamente. Quando i fari a entrambe le estremità sono spenti, si attiva la funzione di luce "A" doppia. Una luce per il treno in arrivo cambia con la direzione di marcia e può essere controllata digitalmente. Per l'illuminazione sono utilizzati LED bianchi caldi e rossi, privi di manutenzione. È presente un condensatore di buffer. La locomotiva ha maniglie di presa applicate separatamente. I dettagli interni delle cabine e della sala motore sono realizzati in rilievo, e c'è una figura di un ingegnere seduto nella Cabina 1. La locomotiva è leggermente invecchiata. Sono inclusi tubi freno e imitazioni di accoppiatori prototipo per un'installazione separata sulla locomotiva. È inclusa anche una cartolina con un'immagine della locomotiva. La lunghezza totale è di 21,4 cm (8-3/8"). Un set di carri cisterna con cinque carri cisterna a quattro assi per accompagnare la locomotiva elettrica classe 194 è disponibile nell'assortimento Märklin H0 con il numero articolo 48480, anche per l'Iniziativa dei Rivenditori Märklin (MHI).